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Chevrolet Silverado 1500 2015–2024: capacidad de aceite y especificaciones de fluidos

Respuesta rápida

Las Silverado 1500 con V8 5.3L y 6.2L llevan 8.0 cuartos de 0W-20 totalmente sintético (dexos1) con cambio de filtro; el V6 4.3L lleva 6.0 cuartos. Usa filtro ACDelco PF63E. Capacidades según los manuales GM 2015–2024 — confirma tu año en la tabla de Capacidades del manual.

Estas especificaciones cubren la Silverado 1500 2015–2024 (generaciones K2XX y T1XX) de gasolina. Los tres motores especifican sintético 0W-20 con licencia dexos1. Dos notas de propietario que vale saber desde el inicio: el sistema de desactivación de cilindros AFM/DFM causa los problemas de motor más famosos de esta camioneta, y la tembladera de la 8 velocidades se arregla con un aceite específico — detalles en las fallas de abajo.

5.3L V8 (L83/L84 EcoTec3)

Especificación Capacidad / tipo
Aceite de motor — con filtro 8.0 qt (7.6 L)
Viscosidad del aceite 0W-20 (dexos1 Gen 2/Gen 3)
Filtro de aceite ACDelco PF63E
Automática, 8 velocidades (8L90) — total ≈11 qt (10.4 L) total — Mobil 1 Synthetic LV ATF HP (blue label) — TSB supersedes Dexron VI
Automática, 6 velocidades (6L80) — total ≈11.4 qt (10.8 L) total — Dexron VI
Automática, 10 velocidades (10L80, 2019+) — total ≈12 qt (11.4 L) total — Dexron ULV
Anticongelante (motor) ≈11.8 qt (11.2 L) — Dex-Cool (orange)
Diferencial trasero ≈2.4 qt (2.3 L) — SAE 75W-85 synthetic (GM spec)
Diferencial delantero (4x4) ≈1.0 qt (0.9 L) — SAE 75W-85
Caja de transferencia (4x4) ≈1.6 qt (1.5 L) — Dexron VI / Auto-Trak II per year

6.2L V8 (L86/L87)

Especificación Capacidad / tipo
Aceite de motor — con filtro 8.0 qt (7.6 L)
Viscosidad del aceite 0W-20 (dexos1)
Filtro de aceite ACDelco PF63E
Anticongelante (motor) ≈11.8 qt (11.2 L) — Dex-Cool

4.3L V6 (LV3 EcoTec3, 2015–2019)

Especificación Capacidad / tipo
Aceite de motor — con filtro 6.0 qt (5.7 L)
Viscosidad del aceite 0W-20 (dexos1)
Filtro de aceite ACDelco PF63E
Anticongelante (motor) ≈11.1 qt (10.5 L) — Dex-Cool

Torque del tapón de drenado: 18 lb-ft (25 N·m) — verify per year

Capacidades compiladas del manual del propietario. Confirma siempre con tu propio manual antes de dar servicio.

Referencia rápida

Batería (grupo BCI) H6 (48) / H8 with dual-battery option
Plumas (conductor / pasajero) 22" / 22"
Medidas de llanta comunes 255/70R17 · 265/65R18 · 275/60R20 (per trim)
Torque de tuercas de rueda 140 lb-ft (190 N·m)
Bujías / calibración ACDelco iridium (41-114 family) · gap 0.040" (verify)

Intervalos de mantenimiento principales

Concepto Intervalo
Aceite y filtro Según el monitor de vida del aceite, máx. 12,000 km / 1 año
Rotación de llantas Cada 12,000 km
Filtro de aire Cada 72,000 km (antes con polvo)
Bujías Cada 156,000 km
Aceite de transmisión 72,000 km severo / considera el servicio del 8L90 según boletín de tembladera
Anticongelante (Dex-Cool) Cada 240,000 km / 5 años

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Cambio de aceite — pasos rápidos

  1. 1 Prepara

    Piso nivelado, motor tibio. La altura de la camioneta lo hace trabajo sin rampas para la mayoría. Quita el tapón de llenado para ventilar.

  2. 2 Drena

    Tapón de drenado de 15mm; déjalo correr 5+ minutos. Inspecciona la arandela y cámbiala si está aplastada.

  3. 3 Filtro y rellenado

    El filtro PF63E se alcanza desde abajo. Aceita el empaque, mano apretada más 3/4 de vuelta. Rellena 8.0 cuartos (V8) o 6.0 (4.3L) y verifica en la bayoneta.

  4. 4 Verifica y reinicia

    Enciende, revisa fugas, completa a la zona rayada de la bayoneta. Reinicia el sistema de vida del aceite: con switch encendido, algunos años usan el menú del volante; muchos aceptan pisar el acelerador a fondo 3 veces en 5 segundos.

Fallas comunes de este vehículo

Falla de buzos AFM/DFM

Los buzos de la desactivación de cilindros son el problema que define a esta generación: un misfire repentino (a menudo cilindro 1, 4, 6 o 7), un tictac que ayer no estaba, y un código que no responde a bujías ni bobinas. Es falla mecánica del buzo — diagnostica rápido, porque un buzo colapsado puede llevarse el árbol de levas.

Código relacionado: P0300

Sensor de presión de aceite / malla tapada

Una lectura de presión parpadeando o en cero con motor silencioso es frecuentemente el sensor o la mallita debajo de él tapándose con basura — patrón conocido de estos V8. Verifica la presión real antes de entrar en pánico, y cambia sensor y malla juntos.

Código relacionado: P0521

Tembladera del convertidor (8L90)

Una tembladera a velocidad de carretera como pasar sobre vibradores, típica de las 8 velocidades 2015–2019. El arreglo de GM es un cambio completo de aceite con Mobil 1 Synthetic LV ATF HP (etiqueta azul) — resuelve la mayoría de los casos sin piezas.

Códigos típicos de este vehículo

Los recalls de abajo se muestran para modelos 2024 — revisa tu año exacto con la herramienta VIN gratuita.

Recalls abiertos

Consultando recalls abiertos en la NHTSA…

Boletines de servicio (TSBs)

Los comunicados del fabricante y boletines técnicos de servicio para este vehículo están disponibles en el sitio de la NHTSA:

Ver TSBs en NHTSA.gov ↗

Preguntas frecuentes

¿Cuánto aceite lleva la Silverado 5.3?
8.0 cuartos de 0W-20 totalmente sintético con cambio de filtro (2015–2024), con licencia dexos1. El 6.2L también lleva 8.0 cuartos; el V6 4.3L lleva 6.0.
¿Cuál es el arreglo de la tembladera de la Silverado?
Para la tembladera del convertidor de la 8 velocidades (8L90), el boletín de GM indica cambiar todo el aceite por Mobil 1 Synthetic LV ATF HP — el de etiqueta azul — que sustituyó al de fábrica. La mayoría se resuelve con el cambio completo.
¿Puedo usar 5W-30 en lugar de 0W-20?
GM especifica 0W-20 dexos1; los buzos AFM/DFM y el VVT dependen del comportamiento correcto de la presión. Apégate a la especificación — y más importante que el debate de viscosidad: nunca lo traigas bajo, estos motores castigan el aceite bajo.
¿Qué aceite lleva mi transmisión?
6 velocidades (6L80): Dexron VI. 8 velocidades (8L90): Mobil 1 LV ATF HP según el boletín. 10 velocidades (10L80): Dexron ULV. No son intercambiables — identifica tu transmisión.
¿Cuál es el torque de los birlos?
140 lb-pie. En patrón de estrella, y revisa de nuevo a los primeros 160 km cuando las ruedas hayan estado fuera.
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